Памятка для "дизелиста" по применению антигеля (депрессорной присадки)
1. Для облегчения пуска дизельного двигателя и обеспечения его бесперебойной работы при низких температурах воздуха необходимо использовать антигель.
2. Антигель не предназначен для разжижения уже застывшего дизельного топлива в баке и топливной системе. Главной задачей антигеля является предотвращение замерзания дизельного топлива и сохранение его прокачиваемости по топливной системе.
3. Заливать антигель в топливный бак целесообразно непосредственно перед заправкой на АЗС с соблюдением рекомендованных пропорций. Для эффективного смешивания антигеля и дизельного топлива необходимо осуществлять данную операцию при минимальном объеме топлива в баке.
4. ВАЖНО!!! В момент смешивания температура антигеля в упаковке должна быть не менее +10 °С. Если антигель хранился при низких температурах, то перед применением его необходимо нагреть.
5. При смешивании в отдельной емкости (например, в канистре) дизтопливо должно быть тщательно перемешано с антигелем, при этом топливо должно быть прозрачным (не помутневшим).
6. При отрицательных температурах антигель в упаковке имеет свойство застывать, но при нагревании до положительной температуры полностью восстанавливает свои эксплуатационные характеристики.
7. Внимание! Увеличение концентрации антигеля в дизельном топливе выше рекомендованных пропорций не приводит к существенному снижению температуры фильтруемости и застывания по отношению к заявленным на упаковке, но при этом не способно нанести какой-либо вред дизельному двигателю.
8. Антигель эффективен осенью и зимой как профилактическое средство при каждой заправке как летним, так и зимним дизельным топливом.
9. Антигель может быть использован в стационарных дизельных установках (дизель-генераторах) при условии соблюдения инструкции по заливке, а именно при условии тщательного перемешивания с дизельным топливом.
10. Антигель не меняет рабочих свойств дизтоплива и безопасен для узлов топливной системы и для двигателя в целом.
Антигель для дизельного топлива AGA803F (335 мл) и AGA813F (750 мл)
- Cнижает предельную температуру фильтруемости, обеспечивая надежную работу дизеля даже на летнем дизтопливе при температуре до –24 °С (при соотношении антигеля и дизтоплива 1:100).
- Обеспечивает текучесть дизельного топлива при температуре до –47 °С (при соотношении антигеля и дизтоплива 1:100). Благодаря устойчивости к низким температурам полученное топливо можно будет перелить из одной емкости в другую.
- Применяется без ограничений по типам дизельных моторов и маркам автомобилей.
Объемные соотношения антигеля и дизтоплива
| Топливо | Предельная температура фильтруемости, °C | Температура застывания, °С | ||||||
| ДТ | ДТ + AGA803F/AGA813F | ДТ | ДТ + AGA803F/AGA813F | |||||
| Концентрация антигеля, объемная доля | Без антигеля | 1:500 | 1:200 | 1:100 | Без антигеля | 1:500 | 1:200 | 1:100 |
| Летнее дизельное топливо | –9 | –19 | –21 | –24 | –13 | –27 | –32 | –40 |
| Зимнее дизельное топливо | –20 | –24 | –26 | –28 | –26 | –34 | –40 | –47 |
Применение
- Нагрейте содержимое упаковки минимум до +10 °С, например, положив флакон на прогретый двигатель или отопитель салона.
- Энергично встряхните упаковку.
- Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.
- Присоедините прилагаемую лейку.
- Залейте состав в бак перед заправкой из расчета одна упаковка на 160 литров дизельного топлива.
Концентрацию антигеля в дизельном топливе можно повышать до 1:100. Дальнейшее повышение дозировки безопасно, но не эффективно, т. к. больше не приводит к снижению температуры фильтруемости и влечет за собой лишь перерасход средства.
***Узнайте больше о других препаратах AGA серии F для системы питания двигателя.
